El gobernador del estado de Connecticut Dannel P. Malloy y el Administrador Federal de Tránsito Peter M. Rogoff anunciaron este lunes la aprobación de la subvención de $275 millones para el Departamento de Transporte de Connecticut (DOT por sus siglas en inglés) destinados a la construcción del nuevo proyecto de transporte entre Hartford y New Britain el cual iniciará a construirse en la primavera del 2012.

El programa federal New Starts proveerá los  fondos para el sistema de tránsito de autobuses veloces que conectará New Britain y Hartford, con 11 estaciones,  a lo largo de un corredor de 9.4 millas el cual  mejorará el acceso y reducirá el tiempos de viaje para los conductores de la I-84 al oeste de Hartford.

“Si vamos a reinventar Connecticut, tenemos que volver a imaginar cómo podemos mejorar nuestra infraestructura de transporte, y lo hacemos mediante la utilización de opciones de transporte nunca antes ofrecidas en el estado”, dijo el Gobernador Malloy. “La nueva línea de autobuses ofrece puestos de trabajo a Connecticut, y  un desarrollo y crecimiento económico a largo plazo en el corredor. Quiero agradecer a nuestra delegación del Congreso y al Departamento de Transporte de EE.UU. por su trabajo y dedicación en este proyecto y nuestro proyecto de ferrocarril los cuales mejorarán nuestra economía y nuestra calidad de vida”, señaló.

El comisionado del Departamento de Transporte, James P. Redeker, dijo que espera que la nueva línea esté lista y funcionando para el 2014 proveyendo viajes a 16,000 pasajeros diarios y acortando a la mitad el viaje en autobuses regulares entre Hartford y New Britain. 

“Nuestra visión de Connecticut depende de un sistema de transporte eficiente, cómodo, ecológico, y que fomente la inversión y el desarrollo económico”,  dijo el senador Joe Lieberman. “Este proyecto cumple con esa norma y  mantiene a Connecticut a la vanguardia”.

El costo total de la línea es de $567 millones de los cuales un 80 por ciento de los fondos será cubierto por recursos federales, incluyendo la subvención del programa New Stars, y el otro 20 por ciento, es decir, $112 millones, por el estado.

Desarrollo del 'busway':

• Iniciará la construcción en el 2012 en la ciudad de New Britain.
• Comenzará a servir a los transportistas de la región en el 2014.
• Creará  4,000 empleos temporales y un centenar de puestos de trabajos estables.
• Proporcionará 16.000 viajes de pasajeros por día a lo largo de la vía de autobuses de New Britain a Hartford con conexiones directas a puntos específicos al oeste del estado y a lo largo de la I-84. Además de conexión a negocios, hospitales, escuelas y atracciones culturales a lo largo del corredor y en la región.
• Incrementará la velocidad hasta un 10 por ciento en el tramo de la autopista de New Britain a Hartford durante las horas pico.
• Proveerá un tiempo estimado de 20 minutos de viaje entre ciudad y ciudad comparados con el existente autobús CTTRANSIT el cual toma entre 42 y 52 minutos dependiendo la hora del día.
• Incorporará un servicio de transporte circular entre las estaciones del Busway y los campus de  Central Connecticut State University.
• Mejorará el acceso a Elmwood, el centro comercial Westfarms y el centro de salud de UConn.
• Mejorará el servicio a Bristol, proporcionando un periodo de 12 minutos máximo de frecuencia en el servicio, incluyendo más días, más horas por día y un viaje rápido a New Britain.
• Utilizará la última tecnología en autobuses de propulsión incluyendo autobuses híbridos y diesel-eléctricos.
• Beneficiará a todos los transportistas que buscan un rápido acceso a New Britain y Hartford con en un nuevo servicio de autobuses exprés de CTTRANSIT que servirá Waterbury y mejorara una ruta existente de Cheshire-Southington.
• Incluirá una sub-ruta de 5 millas para ciclistas y peatones.

Para conocer más acerca del proyecto de 'busway' New Britain-Hartford visita www.ctrapidtransit.com.

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